Frecuente aire frío en el norte, el clima está cada vez más frío, y más lluvia y nieve en invierno, ¿cómo prestar atención a su sistema de frenos durante el proceso de conducción?
1, el clima es húmedo, la bomba de freno oxidado (medio muerto), se recomienda esperar a menudo para la luz roja, freno hasta el final, de ida y vuelta más veces para hacer ejercicio
2、Los frenos se congelarán después de lavarlos o cuando llueva en invierno, así que no lave su automóvil cuando el frío sea intenso.
3, si en invierno después de la nieve, el coche no puede arrancar después de la situación normal de conducción, es probable que los discos de freno están congelados,Puedes usar agua hirviendo para verter los dos discos de freno traseros para derretir el hielo o la nieve, o usar un palo de madera para golpear un par de veces, el hielo y la nieve de choque abierto.
4, no tire del freno de mano cuando se estacione, especialmente las marchas automáticas después de estacionar las marchas en la marcha P sin tirar del freno de mano absolutamente ningún problema,pero necesitan asegurarse de que el coche se pone sin problemas no estacionado en la pendienteLos vehículos con caja de cambios manual se enganchan directamente a la segunda marcha.(Presta atención a la seguridad cuando chocas con el coche, no olvides quitarte el engranaje o bajar el embrague)
Frecuente aire frío en el norte, el clima está cada vez más frío, y más lluvia y nieve en invierno, ¿cómo prestar atención a su sistema de frenos durante el proceso de conducción?
1, el clima es húmedo, la bomba de freno oxidado (medio muerto), se recomienda esperar a menudo para la luz roja, freno hasta el final, de ida y vuelta más veces para hacer ejercicio
2、Los frenos se congelarán después de lavarlos o cuando llueva en invierno, así que no lave su automóvil cuando el frío sea intenso.
3, si en invierno después de la nieve, el coche no puede arrancar después de la situación normal de conducción, es probable que los discos de freno están congelados,Puedes usar agua hirviendo para verter los dos discos de freno traseros para derretir el hielo o la nieve, o usar un palo de madera para golpear un par de veces, el hielo y la nieve de choque abierto.
4, no tire del freno de mano cuando se estacione, especialmente las marchas automáticas después de estacionar las marchas en la marcha P sin tirar del freno de mano absolutamente ningún problema,pero necesitan asegurarse de que el coche se pone sin problemas no estacionado en la pendienteLos vehículos con caja de cambios manual se enganchan directamente a la segunda marcha.(Presta atención a la seguridad cuando chocas con el coche, no olvides quitarte el engranaje o bajar el embrague)